エンジン関係のチューニングといえば・・・・
メカチューン、タービン交換、スーパーチャージャー取付
カムに鍛造ピストン、キャブ、スポーツインジェクション！！
王道ですね〜
ＳＲ、ＲＢ、１Ｊ、２Ｊｅｔｃもかるーく１０年以上まえの車ですね
基本設計の古さは否めませんね〜
で、
最新の技術を盗み取って、フィードバックする仕事が
多いですね〜
キャブからインジェクション、デスビからＤイグニッション
フルコン化とか、いろいろやってます
古くて、いまいち調子の出ない車が
絶好調になると気分良いですよ
結構マイブームです
最近の一番変化した車は
Ｓ３０Ｚです
仕様は、Ｌ２８ ＨＫＳスーパーチャージャー取付
ＯＥＲスロットルボディー、ダイレクトイグニッション
Ｆ−ＣＯＮ ＶＰＲＯ、前置きインタークーラー
邪道と言われるかもしれませんが、
本当に調子良い！！燃費も良い！！
音も良い！！、そんでもって速い！！快適！！
オーナーさんもべた褒めです
ポルシェ９６４にフルコン＋Ｄイグニッションですとか
最近のヒットは、ＦＤにＤイグニッションかな
びっくりするくらいの絶好調です
あと、只今円高中ですので、海外パーツも積極的に
テスト、使用しています
写真のＳ１５もタービン、サージタンク、スロットル
ラジエター、インタークーラーetcアメリカから
お取り寄せいたしました
苦労するところもありますけど
調子は良いですよ
T．H．Factoryでは、オーバーホール、タービン交換
スーパーチャージャー取付、カム交換
何でも相談してください |
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